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達克羅工藝憑借多重的優點，在多個領域獲得了廣泛應用，也不過由于自身的一些弱項，在部分領域的發展也收到了一些限制。
達克羅是造車業出生，當時是為了讓汽車的零部件達到穩定，耐高溫和耐腐蝕的要求，被最先應用到這一領域后，它獲得了迅速發展。隨后，交通設施為了抵抗戶外環境的日曬雨淋，也開始使用這種技術。之后，電器通訊和輸電行業也開始應用達克羅以代替傳統的鍍鋅防腐蝕技術，雖然成本會高點，但是它帶來了更久的的使用壽命和防腐蝕效果，還美化了產品的外觀，這些回報都是巨大的。
目前達克羅工藝的局限性主要在兩個方面，一是導電性能較弱，不適合在導電部分使用，二是它的高溫燒結層不適合抗擊劃傷和打擊，如果有這方面的環境需求，需要進行特殊處理。